Исходные данные и краткая техническая характеристика

В соответствии с техническими условиями 04 – 374 от “16” июня 2008 г. краткая техническая характеристика абонента:

Диаметр подающего и обратного трубопроводов системы отопления – 80 мм.

Диаметр трубопровода ХВС – 50 мм.

Общая тепловая нагрузка составляет: 0,093000 Гкал/час

На отопление: 0,093000 Гкал/час.

Расчетный температурный график 150-70 ˚С.

Схема присоединения систем отопления – зависимая.

Рабочий проект узла учета тепловой энергии и теплоносителя разработан на основании следующих документов:

1. Технические условия № 04-374, выданные Предприятием ТСиС №1 ГУП “Верхнеуральскэнерго”

2. СНиП 2.04.07-86. Тепловые сети.;

3. СП-41-101-95. Проектирование тепловых пунктов;

4. СНиП 2.04.01-85* Внутренний водопровод и канализация зданий

5. СНиП 2.01.01-82. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха.;

6. Правила учета тепловой энергии и теплоносителя.;

7. Правила пользования тепловой энергии. ПР-34-70-010-85.;

8. ТЕПЛОСЧЕТЧИК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ “ВИС.Т”, pуководство по эксплуатации.

9. “Устройства связи, сигнализации и диспетчеризации инженерного оборудования производственных и общественных зданий. Нормы проектирования” ВСН-60-89

Цепочка потребителей
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ ПРОДУКТА ЦЕННОСТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ 1) Выполнение Президентской программы по аварийному и ветхому жилому фонду МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА АО МИНИСТЕРСТВО ЖКХ АО 1) Снижение удельного веса ветхого жилья в жилом фонде города 2) Увеличение жилого ф ...

Гражданское здание
Ведомость чертежей Лист Наименование чертежей Примечание АС-1 Схемы расположения элементов фундаментов; покрытия. План 1 этажа. Фасад 1-6. Разрез 1-1. План кровли. Разрез ф-та. Узлы. Исходные данные Проект разработан применительно к следующим условиям строительства: Ø Место ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...

© 2013-2021 Copyright www.imrankhan.site